Pikk autoreis läbi Saksamaa ja Prantsusmaa on kõiki vintsutusi väärt: F: AGE/ScanpixHarjumuspäraselt on Lõuna-Euroopasse pääsemiseks kaks valikut: kügeleda lennujaamas piiratud pagasi otsas või võtta ohates suund Poola üksluistele (kiir)teedele. Tallinki laevaliin Rostocki aga annab autojuhile enne Euroopa südamesse jõudmist 30tunnise puhkuse. 

Muidugi, reis Tallinki Superfastil on vaikne ja rahulik: peale kajutis tukkumise seal muid tegevusi eriti ei leia, baaridki suletakse siivsal ajal – aga enne või pärast peadpööritavaid Euroopa-seiklusi on üks unine sõiduke igati omal kohal.
Laev jõuab Saksamaale hilisõhtul. Ööbimiskohaks võib Berliini asemel valida näiteks Rostockist pooleteise tunni sõidu kaugusel oleva Lübecki, mis lisaks kaunile katedraali- ja jõevaatele omab meie jaoks erilist tähendust kui Tallinnale kunagi linnaõiguse andnud koht.

Nii Saksamaal kui Prantsusmaal reisimiseks tasub toad hotellides (soodus on näiteks Accori-kett, mis ulatub mõlemasse riiki) eelnevalt broneerida, sest tipphooajal kipuvad need täis olema. Ja edasi on tee Euroopasse lahti!
Võite imetleda Saksamaa lilleklumpidesse uppuvaid linnakesi või liikuda läbi Hollandi-Belgia Prantsusmaale, mida skeptikud pikkade vahemaade ja pidevate liiklusummikute tõttu ka teiseks Poolaks kutsuvad. Parkimisraskusi, eriti suuremate autode omanikele, jätkub eranditult kõigisse trajektoorile jäävatesse linnadesse.

Andestagu kõik frankofiilid, ent pärast absoluutset keelebarjääri ja kahetsusväärset hinnataset tekitab Hispaaniasse (olgu-olgu, alguses Baskimaale) jõudmine eufoorilise seisundi. Soojemad on nii inimesed kui ookean, loodusvaated lummavad ja teed seni läbituist parimad, vein ei maksa midagi ja valik kalaturul võtab jalust nõrgaks. Helen Eelrand